上林人注意广西首例对ldquo见

一方有难，八方支援

不但是中华民族的传统美德

更是《中华人民共和国船员条例》中

明确的法律义务

近日

北海海事局针对一轮船

拒不履行海上救助义务的恶劣行为

进行立案调查

并对当班驾驶员处罚金

及船员记分8分的处罚

这是广西针对该类行为开出的首张罚单

近日，北海海上搜救中心接报：在斜阳岛以南约6海里处，受海上风浪影响,一艘船舶遇险，1人落水，请求救助。

▲图为遇险人员落入水中。

接警后，该中心立即开展搜救，但此时天色已晚，一旦天黑，将增加搜救难度。北海海上搜救中心办公室（北海海事局）通过VTS发现，在距离遇险船舶相隔仅3海里处，有一艘“金**2”轮正向钦州方向行驶。

搜救协调员立即通过VHF16频道与该轮取得联系，协调对方调头驶往指定海域搜救，并向对方提供了位置、航向和距离，但对方值班驾驶员无视指令，仍继续驶往钦州。

▲“鑫田13”轮船员在开展救援行动。

协调无果，搜救协调员只能继续寻找其他附近船舶，并与距离事发海域约8海里的“鑫田13”轮取得联系。该船获知险情后，服从指挥，反应快速，立即调转船头向遇险位置开去，并成功将落水人员救起。

一边是拒不履行海上人命搜救义务，

一边是奋不顾身、全力营救！

为维护法律权威、严厉打击责任船员“见死不救”的恶劣行为，北海海事局依法对“金**2”轮立案调查。

经调查，当班驾驶员违反了《中华人民共和国船员条例》相关规定，不仅拒不执行搜救任务，且未如实将信息向船长汇报。

北海海事局依据相关法规的规定，依法对该名当班驾驶员处以罚款并船员记分8分的行政处罚。

同时，对积极参与搜救的“鑫田13”轮，北海海上搜救中心办公室向其发出了《表扬信》，并将依据相关规定将该船纳入年北海市海上搜救奖励和补偿名单。

编辑：上林时空